محليات

رؤساء بلديّات الرياض يطّلعون على ضوابط أنظمة حمى مسارات ومحطات قطار ‏‏الرياض ‏

سناب صحيفة صراحة الالكترونية

image002-2

صراحة – نواف العايد :زار عدد من رؤساء ووكلاء بلديات مدينة الرياض الفرعية مقر مشروع قطار الرياض ‏ الخميس، للاطلاع على مكوّنات المشروع الذي تقوم عليه الهيئة العليا لتطوير ‏مدينة الرياض، وزيارة آلة حفر الأنفاق العميقة (جزلة)، والتعرّف على ضوابط أنظمة ‏حمى مسارات ومحطات شبكة القطار التي تم إقرارها في اجتماع الهيئة مؤخراً. ‏

وشاهد الجميع عرضاً مرئياً عن المشروع الذي يشكل إحدى الركائز الرئيسة في مستقبل ‏مدينة الرياض الحضري والاقتصادي، من خلال تغيير نمط الحياة في المدينة بما ‏يتجاوز توفير خدمة النقل العام إلى الجوانب المرورية والاقتصادية والعمرانية ‏والاجتماعية والبيئية.‏

واطّلع رؤساء ووكلاء البلديّات الفرعية على الإجراءات الكفيلة بحماية البنية التحتية ‏والمرافق المرتبطة بشبكة القطارات من منشآت ومرافق، وجسور، وأنفاق، ومحطات، ‏وجسور مشاة، ومحطات تغذية كهربائية فرعية، وخطوط للخدمات، ومراكز للمبيت ‏والصيانة، وغيرها من الأنشطة الحضرية الحالية والمستقبلية التي قد تؤثر على ‏استمرارية تشغيلها وسلامة مستخدميها.‏

وشملت الضوابط تخصيص حِمَى لمسارات ومحطات شبكة القطار بعرض 120 متراً ‏‏(60 متراً من الجانبين)، وربط طلبات إصدار رخص البناء والهدم وتراخيص الأنشطة ‏الواقعة ضمن حِمَى مسارات ومحطات الشبكة إلى الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض ‏لمراجعتها والموافقة عليها، بما يشمل أنشطة المباني والمنشآت بارتفاع 3 أدوار فأكثر، ‏والمباني والمنشآت المُتضمنة تنفيذ أقبية تحت مستوى سطح الأرض.‏

وتضمّنت الأنشطة المتطلّبة للتراخيص ضمن حمى المسارات والمحطات استخدام ‏وتشغيل الرافعات بجميع أنواعها، وإقامة السقالات وغيرها من الإنشاءات المؤقتة، ‏وأعمال هدم المباني والمنشآت، وأعمال حفر الآبار بجميع أنواعها ومجسَّات التربة، ‏وأعمال حفر القنوات المفتوحة أو الأنفاق، وأعمال تمديد شبكات المرافق والخدمات بما ‏في ذلك المشتملة على أعمال الثقب الأفقي، ومحطات الوقود، ومراكز بيع أسطوانات ‏الغاز، وأنشطة التصنيع والتخزين للمواد القابلة للاشتعال.‏

واختتم الوفد زيارته بزيارة ميدانية لآلة حفر الأنفاق العميقة “جزلة” الواقعة بالقرب من ‏محطة قصر الحكم، والتي أنجزت حفر أكثر من خمسة كيلومترات، وهي آخر آلات ‏حفر الأنفاق عملاً في مشروع قطار الرياض بعد أن أنهت الآلات الست الأخرى ‏‏(ثاقبة، منيفة، ذربة، صاملة، ظفرة، سنعة) أعمالها بحفر ما يزيد عن 28 كيلومتر.‏

زر الذهاب إلى الأعلى