عاجل// #مترو_الرياض .. رؤيا تحققت …!

صراحة – عهود آل مسعود الدوسري / تصوير – عائشة الرصاعي

نظمت صحيفة صراحة الإلكترونية جولة في قطار الرياض الكهربائي المعروف بمسمى مترو الرياض هو جزء من مشروع الملك عبد العزيز للنقل العام بمدينة الرياض، الذي يتكون من القطارات والحافلات، حيث  أنه سيتم إنشاء ستة خطوط مترو رئيسية تخترق العاصمة السعودية الرياض من جميع الاتجاهات، ويضم 85 محطة، بتكلفة تبلغ 22.5 مليار دولار، ومن المقرر تشغيله في عام 2019 م، علماَ بأن الهدف من المشروع هو أن عدد سكان الرياض سينمو من نحو ستة ملايين نسمة  في  الوقت الحالي  و إلى أكثر من 8.5 ملايين خلال السنوات العشر القادمة وهو ما يتطلب توفير بدائل أكثر فعالية للوفاء بمتطلبات التنقل القائمة والمتوقعة في المدينة .

كما أن المشروع يشمل تنفيذ ستة خطوط للسكك الحديدية تمتد 176 كيلومترا وتعمل عليها قطارات كهربائية بدون سائقين هو أكبر مشروع لشبكات النقل العام في العالم يجري تطويره حاليا.

وتشمل هذه الخطوط الستة كلاً من :

الخط الأزرق: محور شارع العليا – البطحاء – الحاير بطول 38 كم.

الخط الأحمر: طريق الملك عبدالله بطول 25.3 كم.

الخط البرتقالي: طريق المدينة المنورة بطول 40.7 كم.

الخط الأصفر: طريق مطار الملك خالد الدولي بطول 29.5 كم.

الخط الأخضر: طريق الملك عبدالعزيز بطول 12.9 كم

.الخط البنفسجي: محور طريق عبدالرحمن بن عوف – طريق الشيخ حسن بن حسين بطول 29.7 كم.

ومن المتوقع بأن الطاقة الاستيعابية للمشروع سوف تبلغ 3.6 ملايين راكب يوميا بعد عشر سنوات مرتفعة من 1.16 مليون راكب في بداية التشغيل.

ومن المعلوم  بأن مترو الرياض قسم على أساس ثلاث فئات، وهي: أولى، وعائلات، وأفراد. كما سيكون انطلاق المترو من الساعة السادسة صباحاً وتوقفه الساعة 12 مساء، وسيضيف إلى المملكة دوراً سياحياً على المستويين المحلي والإقليمي”.

ولا سيما أن المحطات صممت كلها لتكون ذكية، وعلى نمط عالٍ من التقنية بحيث يتوفر بها إنترنت وتكييف وزجاج يمنع دخول الهواء الحار والبارد من الخارج، ويمنع دخول الغبار، وتعمل على أساس عامل جذب للشباب حيث أن سيكون لمترو الرياض ذراع للنقل وهي الباصات التي سيكون لها دور حيث تقع على 6700 محطة باصات لنقل الركاب إلى المترو”.

و من الفوائد المتوقعة لمشروع  مترو  الرياض أته سيسهم في تقليل عدد رحلات السيارات بما يقارب 250 ألف رحلة في اليوم وتوفير ما يعادل 400 ألف لتر من الوقود يوميا وبالتالي تخفيض نسبة الانبعاثات الملوثة للهواء .

يشار إلى أن مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام بمدينة الرياض – القطار والحافلات، يعد جزءاً رئيساً من منظومة المدينة التخطيطية، وأحد أهم متطلبات قيادة نموها في مختلف قطاعاتها الحيوية، فضلاً عن مساهمته في تحقيق توجهات (رؤية المملكة 2030) بتصنيف 3 مدن سعودية بين أفضل 100 مدينة في العالم، على اعتبار النقل العام، أحد أهم متطلبات رفع تصنيف المدينة، إلى جانب دور المشروع في رفع مستوى جودة الحياة بشكل عام في المدينة، وتطوير بنيتها الاقتصادية، وإطلاق إمكاناتها وقدراتها التنافسية.