“التدريب التقني والمهني” تفحص 450 مركبة خلال 9 سنوات في بطولة رالي حائل نيسان الدولي
صراحة – الرياض: أشرفت المؤسسة العامة للتدريب التقني والمهني، ممثلة بفرعها بحائل على مدار تسع سنوات ماضية، على عمليات الفحص الفني لمتسابقي بطولة رالي حائل نيسان الدولي، من خلال المعهد الصناعي الثانوي، وأسهمت بفحص أكثر من ٤٥٠ مركبة، عبر ما يزيد عن ١١٠ مدربا ومتدربا، وكان لذلك اثرا كبيرا في زيادة خبرة المدربين وصقل مهارات المتدربين.
وأوضح مدير إدارة التدريب التقني والمهني بحائل المهندس مشعل التميمي أن مرحلة الفحص الفني، هي أحد أهم المراحل الرئيسية للرالي وهذه المشاركة المقبلة هي امتداد للمشاركات السابقة خلال السنوات الماضية، والتي لاقت نجاحا كبيرا، وفي كل مشاركة في الرالي نحصل على خبرات إضافية وتجارب جديدة، تصب بشكل مباشر على جودة أعمال الفحص الفني وتسهم في تطوير العمل، حتى أصبحنا رواد ومتخصصين في مجال الفحص الفني.
وعن آخر استعداداتهم لبطولة رالي حائل نيسان الدولي 2020 ، قال التميمي:تم تجهيز ورشة المحركات والمركبات في المعهد الصناعي الثانوي بحائل، لتنفيذ أعمال الفحص الفني لسيارات متسابقي الرالي التي تضم أحدث المعدات والتجهيزات الحديثة ذات العلاقة بالفحص، كما تم تكليف مجموعة من المدربين والمتدربين في تخصص المحركات والمركبات من الكفاءات المتميزة التي تمتلكها المنشآت التدريبية بمنطقة حائل للبدء في العمل، مشيرا إلى مشاركتهم بالفحص الفني للسيارات الرالي بدأت عام ١٤٣٢هـ، وأن للتدريب التقني والمهني بالمنطقة دور مهم ومحوري في توفير ورشة المحركات والمركبات والتجهيزات والقوى البشرية لإنجاز أعمال الفحص الفني، وفق معايير عالمية وذلك بمشاركة لجان الفحص الفني من الاتحاد السعودي العربي للسيارات والدراجات النارية.
وقال المهندس التميمي: “في كل عام نلحظ تطورا كبيرا في مستوى الرالي أفضل من العام الذي قبله، وذلك يعود إلى تراكم الخبرات خلال السنوات الماضية، حتى أصبح الرالي يدار بطريقة احترافية كأحد أفضل الراليات بالعالم بشاهدة المشاركين فيه، كاشفا أن عدد المدربين والمتدربين المشاركين في أعمال الفحص الفني خلال الأعوام الماضية ما يزيد عن ١١٠ مدربا ومتدربا، وتم فحص أكثر من ٤٥٠ سيارة خلال الأعوام الماضية، ومشيرا إلى أن فريق العمل المشارك في جميع اللجان والأعمال المساندة يقارب لـ١٨مشاركا مؤهلين تأهيلا شاملا بأعلى مستوى.
وأوضح التميمي أن الفحص الفني يتم على ثلاثة مراحل، تبدأ بفحص ملابس الملاحين والسائقين، ومرحلة فحص الخانق وخزان الوقود، ومرحلة التأكد من أدوات ووسائل السلامة، وتبدأ أعمال الفحص الفني قبل انطلاق السباق، ولن يبدأ السباق بدونه، وتبدأ أعمال الفحص الفني من الساعة الثامنة صباحا حتى الساعة السادسة مساء، حسب عدد السيارات المسجلة للفحص، وقد يستغرق الفحص الفني يومين متتاليين، مشيرا إلى أنه في حال عدم اجتياز إحدى سيارات المتسابقين للفحص الفني، يعطى المتسابق فرصة بوقت محدد ليجري التعديل اللازم والعودة للفحص مرة أخرى، وأن من الأخطاء التي يقع فيها المتسابقون، مخالفة المواصفات والمقاييس واشتراطات الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، ومنها تغيير سرعة عزم الدوران سواءً بالمحرك او القير او الدفرنس، وتتم معالجتها أحياناً داخل الورشة عن طريق وضع سلك خاص للكبس على الخانق بأداة خاصة، ومخالفات بعدم التقيد باشتراطات السلامة كعدم وجود الزي الخاص بالسائق وبالملاح أو الخوذة أو عدم تجهيز هيكل الحماية للملاحين أو عدم وجود أدوات السلامة.
